A terceira edição do Ranking ­EXAME Casual Melhores Carros do Ano 2024 contou com a participação de 32 jornalistas especializados, que avaliaram 104 modelos de 31 marcas. As faixas de preço foram ampliadas e agora incluem valores até 150.000 reais, entre 150.000 e 300.000 reais, e acima de 300.000 reais, nas categorias mais desejado, luxuoso, confiá­vel, bonito e tecnológico. Para as marcas, mantêm-se as categorias esportiva, desejada, confiável, tecnológica e luxuosa. Veja a lista completa.

Entre os veículos na faixa de preço de 150.000 reais até 300.000 reais, o destaque foi aMercedes-Benz CLA 200 Progressive na categoria mais luxuoso. A linha de entrada da marca se destaca pelo acabamento refinado, com combinações de materiais e cores exclusivas. Externamente, apresenta grade cromada, saídas de escapamento em cromo, spoiler traseiro e rodas AMG de 18 polegadas.

O interior é enriquecido com acabamento em alumínio e detalhes cromados no volante e nas saídas de ar. Equipado com volante esportivo multifuncional em couro, o modelo oferece conforto e segurança, além de um porta-malas de 440 litros. Acelera de zero a 100 quilômetros por hora em 8,4 segundos. Preço: 295.900 reais.

Melhores Carros do Ano 2024

Até R$ 150.000

• Mais Desejado - BYD Dolphin mini
• Mais Luxuoso - Jeep Renegade MY 2025
• Mais Confiável - Volkswagen Novo T-Cross
• Mais Bonito - Peugeot 2008
• Mais Tecnológico - GWM Ora 03 Skin

Entre R$ 150.000 e R$ 300.000

• Mais Desejado - Nova Ram Rampage Rebel Ignition
• Mais Luxuoso - Mercedes-Benz CLA 200  Progressive
• Mais Confiável - Toyota Corolla Cross
• Mais Bonito - Renault Megane E-Tech
• Mais Tecnológico - Volvo EX30

Acima de R$ 300.000

• Mais Desejado - Ferrari Purosangue
• Mais Luxuoso - Lexus RX 450h+
• Mais Confiável - Ford Ranger Raptor
• Mais Bonito - Audi RS6 Avant Performance
• Mais Tecnológico - BMW X7

Marcas

• Mais Esportiva - Porsche
• Mais Desejada - Ferrari
• Mais Confiável - Toyota
• Mais Luxuosa - Mercedes-Benz
• Mais Tecnológica - BMW

Júri: Alex Ruffo (Jovem Pan), André Aloi (Harper’s Bazaar Brasil), André Sollitto (Veja), Antônio Meira Jr. (Correio/Salvador), Camila Camanzi (Carros com Camanzi), Cássio Cortes, Chico Barbosa, Clayton Sousa (Última Marcha/Auto Record), Fabiano Mazzeo (BlogAuto), Felipe Salomão (Revista Carro/Revista O Mecânico), Gilson Garrett Jr. (EXAME), Giu Brandão (Mundo Sobre Rodas), Helena Galante (Claudia), Ivan Padilla (EXAME), João Anacleto (A Roda), João Brigato (Auto+), Jorge Moraes (CBN/UOL/TV Band), Júlia Storch (EXAME), Marcus Vinicius Gasques, Marlos Ney Vidal (Autos Segredos/UOL), Milene Rios (AutoEsporte/TV Globo), Paula Braga (Automotive Business), Paula Gama (UOL), Paula Mascari (Mecânica Copa Truck), Paulo Amaral (Canaltech), Paulo Campo Grande (Quatro Rodas), Rafaela Borges (Primeira Classe/UOL), Rafael Davini (EXAME), Renan Bandeira (Mobiauto), Rodrigo Ferreira (Webmotors), Rodrigo Mora, Tião Oliveira (Estadão).

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