A Alfa Romeo confirmou as expectativas levantadas há alguns meses pela imprensa especializada internacional e apresentou o 4C Spider no Salão de Detroit.

De modo geral, o conversível mantém as características do cupê 4C, incluindo a motorização.

Desse modo, o modelo conta com bloco 1.75 turbo de quatro cilindros, oferecendo 237 cavalos de potência e 35,7 mkgf de torque, atrelado a uma transmissão de dupla embreagem com troca de marchas por meio de borboletas no volante.

O 4C Spider vai de 0 a 96 km/h em 4,1 segundos, alcançando a velocidade máxima de 258 km/h.

Algumas novidades do conversível em relação ao cupê são as entradas de laterais, novos faróis, lanternas de LED, quatro novas opções de rodas de liga-leve e teto removível em tecido.

Como opcionais, estão teto rígido de fibra de carbono e sistema de exaustão Akrapovic com ponteiras centralizadas.

Por dentro, os bancos esportivos são revestidos em couro, há volante esportivo com base achatada (também em couro), a pedaleira é de alumínio, as saídas de ar têm molduras em fibra de carbono e o de instrumentos digital tem sete polegadas.

Está disponível também um sistema de som Alpine, com conexões USB, iPod e Bluetooth.